Porsche 911 Cabriolet GTS 2021

Porsche 911 thế hệ 992 vốn dĩ đã sở hữu những đường nét thiết kế vượt thời gian, nhưng ở phiên bản Cabriolet với nước sơn Xanh dương rực rỡ này, chiếc xe càng trở nên thu hút và quyến rũ hơn bao giờ hết.

Phần mui mềm cấu trúc vòm magie siêu nhẹ có thể đóng/mở mượt mà trong vòng 12 giây ở tốc độ lên tới 50 km/h, cho phép chủ nhân linh hoạt thay đổi phong cách từ một chiếc coupe thể thao kín đáo sang một chiếc mui trần phóng khoáng.

Gắn mác GTS (Gran Turismo Sport), chiếc xe sở hữu một diện mạo năng động với phần cản trước thể thao, hốc hút gió lớn và vòm bánh sau mở rộng cơ bắp.

Cụm đèn pha LED Matrix với thiết kế 4 điểm đặc trưng kết hợp cùng dải đèn hậu LED liền mạch ôm trọn đuôi xe mang đến nét nhận diện không thể nhầm lẫn.

Cùng với đó là bộ mâm hợp kim đa chấu phay xước tinh xảo, để lộ hệ thống phanh hiệu suất cao, nhấn mạnh DNA đường đua của nhà Porsche.

Sự lôi cuốn của chiếc 911 Cabriolet này tiếp tục được thăng hoa khi bước vào khoang lái. Trái ngược với vẻ ngoài sặc sỡ, không gian nội thất mở ra một thế giới vô cùng sang trọng và ấm áp với tông màu Nâu (Truffle Brown) chủ đạo.

Từ ghế ngồi, bảng táp-lô cho đến táp-pi cửa đều được bọc da cao cấp với những đường chỉ khâu màu trắng tương phản chạy dọc tỉ mỉ, phô diễn trình độ chế tác thủ công bậc thầy.

Điểm nhấn trung tâm của bảng điều khiển là đồng hồ Sport Chrono truyền thống chễm chệ trên đỉnh táp-lô, kết hợp hoàn hảo cùng màn hình giải trí cảm ứng 10.9 inch hiện đại và lẫy chuyển số PDK dạng "cần gạt nước" tối giản.

Cấu hình ghế 2+2 mang tính thực dụng cao, hàng ghế sau có thể làm nơi để hành lý cá nhân hoặc chỗ ngồi lý tưởng cho trẻ nhỏ trong những chuyến dạo phố cuối tuần.

Khẳng định vị thế nằm giữa bản Carrera S và Turbo, 911 Cabriolet GTS 2021 sở hữu khối động cơ Boxer 6 xi-lanh 3.0L Twin-Turbo được tinh chỉnh để sản sinh công suất lên tới 480 mã lực và mô-men xoắn 570 Nm. Kết hợp cùng hộp số PDK 8 cấp có tốc độ chuyển số chớp nhoáng, chiếc mui trần này có thể xé gió tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,6 giây.

Cầm lái chiếc GTS với phần mui được hạ xuống là một trải nghiệm đánh thức mọi giác quan. Hệ thống treo thích ứng PASM được tinh chỉnh cứng cáp hơn, hạ thấp trọng tâm xe, giúp người lái dễ dàng chinh phục những khúc cua gắt với sự tự tin tuyệt đối.

Đặc biệt, khi bật chế độ Sport+, hệ thống ống xả thể thao sẽ giải phóng những tiếng nổ nổ lụp bụp sau mỗi nhịp giảm ga – một bản giao hưởng cơ khí đầy kích thích mà bất kỳ ai yêu thích cảm giác lái cũng phải say mê.